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kit Tubliss GEN 2.0 Pneus Enduro Trail ou Trial 18′ Tubless Tire Pneu

 119,00

Tubliss compatible avec tous les pneus 18 pouces ( 120/80 18 ; 140/80 18)

Envoi Gratuit en relais colis mondial Relay partout en Europe

Pour toute info complémentaire, nous avons mis en ligne un site de présentation du produit que vous trouverez ici : TUbliss France

Vous y trouverez notamment la nouvelle notice de montage en français en téléchargement libre ici

Le Tubliss Gen2.0 est 5 fois plus solide et permet une motricité optimale tout en diminuant le poids statique.

  • PERMET DE ROULER A DES PRESSIONS EXTRÊMEMENT BASSES
  • UN GAIN EN TRACTION IMPRESSIONNANT
  • UN PILOTAGE PLUS SOUPLE
  • PLUS LEGER QU’UNE CHAMBRE RENFORCEE
  • PAS DE CREVAISON PAR PINCEMENT
  • REPARATION EN QUELQUES MINUTES
  • PROTECTION DE LA JANTE
  • SUPER DURABLE
  • VOS PNEUS DURENT PLUS LONGTEMPS
  • L’UPGRADE ULTIME !
  • DETAILS SUR LE TUBLISS

https://fr-tubliss.com/tubliss/

 

UN COMPORTEMENT PLUS SOUPLE DE LA MOTO

Rouler à des pressions inférieures à 0.8 bar diminue considérablement l’effet Ping-pong et permet au pneu d’absorber les moindres aspérités du terrain avant même que les suspensions ne soient sollicitées.

PERMET DE ROULER A DES PRESSIONS EXTRÊMEMENT BASSES
Le Tubliss remplace la chambre à air conventionnelle ou encore les mousses par une carcasse rouge gonflée à 7 bars qui crée deux zones de pressions différentes à l’intérieur du pneu.
Ce système participe à la protection de la jante, augmente le maintient du pneu au contact de la jante et élimine l’éventualité d’une crevaison par pincement.
Le TUbliss permet de plus de rouler à des pressions extrêmement basses pour d’énormes gains en traction et un comportement beaucoup plus souple de la moto.
UN GAIN EN TRACTION IMPRESSIONNANT
Le Tubliss vous permet en toute sécurité de réduire considérablement la pression à l’intérieur du pneu, ceci permet au pneu d’épouser au mieux la forme du terrain, ce qui augmente la surface du pneu en contact avec le sol, et donc la traction.
La moto est instantanément transformée et le gain en performances de la moto se ressent dès les premiers tours de roue.
UN COMPORTEMENT PLUS SOUPLE DE LA MOTO
Rouler à des pressions inférieures à 0.8 bar diminue considérablement l’effet Ping-pong et permet au pneu d’absorber les moindres aspérités du terrain avant même que les suspensions ne soient sollicitées.
PLUS LÉGER QU’UNE CHAMBRE RENFORCEE
Le gain de poids d’un Tubliss sur une roue arrière par rapport à une chambre à air renforcée est de l’ordre de 500gr et peut atteindre 1kg dans le cas d’une chambre ultra renforcée.
Le gain de poids dans les roues est bien plus bénéfique que le gain de poids suspendu. En effet, le poids réparti sur l’extérieur des roues a un impact direct sur leur inertie et donc sur l’accélération, le freinage, et la maniabilité de la moto.
Les experts disent qu’une diminution de 500gr du poids des roues permet le même gain en accélération qu’une diminution de à 6 à 10 kg du poids de la moto.
PAS DE PINCEMENT
En éliminant la chambre, vous éliminez DÉFINITIVEMENT tout risque de crevaison par pincement de la chambre!
RÉPARATION EN QUELQUES MINUTES
En cas de crevaison du pneu (clous, vis, etc..), quelques secondes suffisent pour réparer la roue à l’aide de mèches standard pour pneus tubeless (nul besoin de démonter la roue).
Vous pouvez également utiliser du liquide préventif qui du fait de l’épaisseur de la carcasse du pneu est bien plus efficace que lorsqu’il est utilisé avec une chambre.
Dans l’éventualité d’un dommage important du pneu, Tubliss agit comme un gripster sur toute la circonférence de la jante, permettant ainsi de rouler à plat à vitesse réduite sans aucun risque de déjantage.
PROTECTION DE LA JANTE
Le chambre intérieure du Tubliss gonflé à 7 bars enveloppe la jante sur toute sa circonférence et participe à améliorer sa résistance aux chocs.
SUPER DURABLE
Lorsqu’il est correctement posé et entretenu, Tubliss est à l’usage bien plus économique que le rachat sans compter de chambres ou de bibs mousse.
Un kit Tubliss correctement utilisé et entretenu peut avoir la même durée de vie que votre moto

Lors du montage du Tubliss, vous devez faire un trou supplémentaire dans la jante afin de faire passer la deuxième valve.

Il est toutefois déconseillé d’utiliser le système tubliss avec les pneus ultra tendre enduro extrem avec des carcasses très molles comme le goldentyre GT216 xtrem super soft ou le mitas double bande verte, les carcasses de ces pneus étant extrêmement fragile le risque de crevaison est important

Video du montage

Fabricant

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